Tesla теперь может преследовать свой юридический иск против правил, регулирующих патенты на 5G автомобильные технологии в Великобритании, после выигрыша в постановлении в Верховном суде Великобритании.
Твой портфель красный? Не волнуйся, это цвет Рождества... был полгода назад. Здесь мы обсуждаем, как пережить любую просадку.
Начать диверсификациюSummary
- Tesla может возобновить свои претензии по лицензированию на условиях FRAND против InterDigital и патентной платформы Avanci.
- Предлагаемая лицензия Avanci, как сообщается, стоила $32 за каждый автомобиль с подключением к 5G, когда начались разбирательства.
- Tesla продолжает удерживать 11 509 Bitcoin, несмотря на то, что зафиксировала квартальный убыток от цифровых активов в размере $112 миллионов.
- Dogecoin остаётся доступным для соответствующих товаров в магазине Tesla, но не для покупки автомобилей.
Tesla возобновляет иск в Великобритании по поводу патентов 5G.
27 июля Верховный суд Великобритании встал на сторону Tesla, отменив предыдущие решения, которые препятствовали её юридическому делу против InterDigital и Avanci.
В 2023 году компания Tesla обратилась в Высокий суд Лондона, готовясь к запуску автомобилей с поддержкой 5G в Великобритании. Tesla просит английский суд определить справедливые условия лицензирования – известные как FRAND – для основных патентов, используемых в этих транспортных средствах.
InterDigital владеет патентами, которые лицензируются через Avanci, платформу, предлагающую лицензии на технологию 5G. Avanci объединяет патенты различных владельцев и в основном лицензирует их производителям автомобилей.
Когда Tesla впервые выдвинула свой юридический иск, плата за использование платформы составляла 32 доллара США за автомобиль, как указано в сводке Верховного суда Великобритании. Tesla утверждала, что эта цена была несправедливой и необоснованной.
Верховный суд постановил, что владельцы патентов по-прежнему должны выполнять свои соглашения о справедливом лицензировании патентов – известные как обязательства FRAND – даже если они объединяют эти патенты в группу или используют платформу лицензирования. Это решение означает, что дело Tesla теперь может быть пересмотрено Высоким судом.
Почему Tesla оспорила лицензионную модель Avanci?
В 2024 году Высокий суд отклонил попытку Tesla получить решение об условиях лицензирования, которые были бы справедливыми, разумными и недискриминационными (FRAND). Это решение последовало после того, как InterDigital и Avanci попросили суд отклонить эту конкретную часть иска Tesla. Однако Tesla все еще может продолжать оспаривать утверждения о том, что три патента, принадлежащих InterDigital, являются недействительными.
Tesla оспорила первоначальное решение суда об условиях справедливой лицензии (FRAND). Хотя большинство судей апелляционного суда согласились с первоначальным решением, Tesla решила передать дело в Верховный суд.
Группы, такие как Computer & Communications Industry Association и Motion Picture Association, подали заявления в поддержку апелляции.
Решение Верховного суда не устанавливает фиксированную цену за лицензионный сбор Tesla. Оно просто позволяет Tesla обратиться в английский суд, чтобы тот решил, справедны и разумны ли правила лицензирования платформы, как того требуют стандартные отраслевые практики (известные как FRAND).
Tesla по-прежнему не согласна с сегодняшним решением, а Avanci Vehicle по-прежнему считает, что их аргументы не имеют оснований, согласно заявлению президента Avanci Vehicle Лори Фицджеральд, как сообщает Reuters.
Акции Tesla отменяют ранний рост на предварительных торгах.
После недавнего решения акции Tesla ненадолго выросли примерно на 0.98% до $316.10 перед началом регулярной торговли, согласно Yahoo Finance. Но этот рост не продлился после открытия рынка.
27 июля Tesla (TSLA) закрылась примерно на уровне $309.10, что является снижением примерно на 1.2% по сравнению с предыдущим днем. В течение дня цена акций колебалась от минимума в $304.28 до максимума в $317.
Несмотря на недавнее судебное решение, устраняющее одно препятствие для Tesla, юридическая битва еще не окончена и продолжится в Высшем суде Великобритании. Окончательный результат может изменить то, как Tesla интегрирует технологию 5G в автомобили, продаваемые в Великобритании.
Это разногласие важно для инвесторов из США, поскольку и Tesla, и InterDigital являются американскими компаниями. Однако решение суда влияет только на судебные дела в Англии и Уэльсе и не меняет патентное законодательство США.
Tesla сохраняет Bitcoin, в то время как приём платежей в Dogecoin остаётся ограниченным.
Tesla продолжает удерживать свои резервы в Bitcoin – 11 509 BTC – без изменений, даже несмотря на то, что компания имеет дело с отдельным патентным вопросом в Великобритании, о чем ранее сообщал crypto.news.
Tesla не покупала и не продавала Bitcoin с апреля по июнь, продолжая тенденцию, начавшуюся после продажи значительного количества в 2022 году. Снижение стоимости криптовалют привело к убытку цифровых активов компании в размере $112 миллионов за этот период.
Цена Bitcoin начала период около $83,000, но к концу июня упала до $58,000. Это снижение уменьшило заявленную стоимость Bitcoin-холдингов Tesla, но компания не продавала ни одной из своих криптовалют.
Tesla не только владеет Bitcoin в качестве инвестиции, но и рассматривала возможность более широкого использования криптовалюты. В 2024 году генеральный директор Elon Musk намекнул, что Tesla может в конечном итоге разрешить клиентам покупать автомобили за Dogecoin, хотя этот способ оплаты в настоящее время недоступен.
На данный момент Tesla принимает Dogecoin только для определенных товаров, приобретенных в магазине Tesla. Недавнее решение в Великобритании поддерживает планы Tesla по созданию подключенных автомобилей, но не влияет на количество Bitcoin, которым владеет компания, или на ее политику принятия Dogecoin в качестве оплаты.
2026-07-27 18:24