Что пошло не так: почему астронавты Starliner все еще в космосе

Будучи опытным астронавтом, Дана Вайгель, менеджер НАСА на Международной космической станции (МКС), не новичок в суровых условиях и проблемах, с которыми сопряжены космические путешествия. За свою карьеру, охватывающую десятилетия, она повидала все — от волнения полета в космос до тихого одиночества жизни на борту МКС.

Разворачивается ли кошмар на высоте 250 миль над Землей?

НАСА пояснило, что астронавты Сунита «Суни» Уильямс и Барри «Бутч» Уилмор не остались в космосе, вопреки предположениям. Первоначально планировалась восьмидневная миссия, но на данный момент их пребывание продлилось до трех месяцев.

Боинг, построивший космический корабль Starliner, на котором Уильямс (58 лет) и Уилмор (61 год) успешно провели 26 часов до Международной космической станции 6 июня, изначально верил, что эти астронавты смогут вернуться на Землю, используя тот же метод.

Однако НАСА признало, что их запланированное возвращение может продлиться до 2025 года. Предполагается, что после их возможного возвращения они, возможно, не будут путешествовать на космическом корабле Starliner.

Кен Бауэрсокс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, заявил во время пресс-конференции 7 августа, что понятно, что в какой-то момент мы в конечном итоге вернем Бутча и Суни домой.

В заявление Стива Стича, менеджера программы коммерческих экипажей НАСА, включена информация о том, что наш главный выбор — вернуть Бутча и Суни на борт Starliner. Тем не менее, мы тщательно спланировали альтернативные варианты, чтобы обеспечить гибкость нашего подхода.

В одном из предложений для репортеров упоминалось, что Уильямс и Уилмор останутся в воздухе до февраля следующего года, после чего они смогут вернуться домой на космическом корабле SpaceX Crew Dragon. Первоначально планировалось, что миссия SpaceX отправится на Международную космическую станцию ​​с экипажем из четырех астронавтов, но в этом конкретном сценарии миссия SpaceX вместо этого будет перевозить только двоих.

Эту миссию планируется начать не ранее 24 сентября.

В это время, пожалуйста, отнеситесь с пониманием, если мы, не астрофизики, не опытные астронавты и пилоты ВМФ с таким опытом, как Уильямс (322 дня в космосе) и Уилмор (167 дней), находим эту миссию немного пугающей.

Вот все подробности об астронавтах Starliner, о том, как их миссия провалилась и что будет дальше:

Кто такие астронавты Starliner Суни Уильямс и Бутч Уилмор?

Как уроженец Огайо, выросший в городе Нидэм, штат Массачусетс, мне выпала честь получить степень бакалавра физических наук в уважаемой Военно-морской академии США. Кроме того, я расширил свое образование, получив степень магистра инженерного менеджмента в Технологическом институте Флориды.

Как преданный последователь, я налетал более 3000 часов в небе, в основном на вертолетах, служа в ВМФ. В 1998 году мне выпала честь быть выбранным для участия в программе космонавтов. Перед предстоящей миссией Starliner мне дважды, в 2006 и 2012 годах, посчастливилось побывать на Международной космической станции, и принять участие в семи выходах в открытый космос.

Примечательно, что во время последней космической миссии Уильямс совершил выдающийся подвиг, став первым астронавтом, совершившим космический триатлон. Это включало в себя езду на велотренажере, имитацию плавания на тяжелоатлетическом тренажере и бег на беговой дорожке.

В апрельском выпуске программы НАСА «У нас есть подкаст» в Хьюстоне Уильямс рассказал, что быть пилотом не было его первоначальной карьерной целью в ВМФ. Изначально он мечтал стать дайвером. Однако после просмотра «Лучшего стрелка» он восхищался Томом Крузом как пилотом реактивного самолета и вместо этого решил поступить в летную школу.

Вместо этого она стала пилотом вертолета, отметила она, «и мне это понравилось с самого начала».

В своем родном штате Уилмор получил степень бакалавра и магистра в области электротехники в Технологическом университете Теннесси, а также степень магистра в области авиационных систем в Университете Теннесси.

Ныне служащий капитан ВМФ накопил более 8000 часов опыта управления тактическими самолетами. В 2000 году его выбрало НАСА. Во время полета шаттла на Международную космическую станцию ​​в 2009 году он был пилотом орбитального корабля. Позже, в 2014 году, он провел 167 дней на борту российского космического корабля «Союз», где во время своего пребывания занимал должность командира станции.

В чате подкаста НАСА Уилмор рассказал, что, вопреки распространенному мнению, его первым словом было не «мама» или «папа». Вместо этого это был вопрос «Почему?», поскольку он с раннего возраста умел подвергать сомнению все.

В том числе и то, как мир выглядел сверху.

В конце концов он задумался: «Удивительно! Ничто не может взлететь выше или быстрее, чем шаттл. Мне любопытно, каким должен быть этот вид с такой огромной высоты?»

Уилмор упомянул, что на протяжении многих лет он неоднократно подавал заявки в НАСА, и с третьей попытки его вызывали на собеседование, но ему любезно отказывали. Однако когда НАСА снова посмотрело на него в четвертый раз, это привело к положительному результату. Он описал этот период как значительную трансформацию и отметил, что за это время он приобрел много знаний.

С моей точки зрения, моя повседневная жизнь дома настолько наполнена делами, благодаря моей замечательной супруге, что мне сложно глубоко задуматься об исторических последствиях испытательного полета Starliner. Однако быть выбранным пилотом космического корабля вместе с Уильямсом было, несомненно, унизительным опытом.

«Уилмор сказал, что участвовать в первом полете космического корабля было почти сюрреалистично, как во сне. Он восхищался своим собственным участием и не мог не задаться вопросом, почему его выбрали среди всех остальных. Это глубокое и унизительное событие. опыт, чтобы задуматься обо всех остальных, кто мог бы быть здесь, но по какой-то причине судьба привела его и Суни в это замечательное место».

В мае Уилмор поделился с журналистами своим восхитительным желанием насладиться космической едой, особенно «фантастическим» шоколадным тортом-пудингом, которым ему не терпелось насладиться. С другой стороны, Уильямс выразил свою любовь к «удивительным» кексам среди предложений космической еды.

Что такое космический корабль Starliner?

Как преданный поклонник, я могу вам сказать, что в отличие от космических кораблей, на которых Уильямс и Уилмор оттачивали свое космическое мастерство – «Шаттла» и «Союза» – Starliner Боинга в моих глазах выглядит капсулой.

Судно, спущенное на воду много лет назад, имеет ширину 15 футов и способно приземляться на твердую землю или воду.

Уильямс упомянул в эпизоде ​​«Houston We Have a Podcast», что наш космический корабль может иметь лишь одну десятую количества переключателей по сравнению с кабиной шаттла. Однако он добавил, что философия проектирования и тщательность управления космическим кораблем ощущаются и в этом новом космическом корабле.

Для чего была создана миссия Starliner?

Уильямс и Уилмор были выбраны для первого пилотируемого испытательного полета космического корабля Starliner на космическую станцию.

По словам Марка Наппи, менеджера программы проекта Boeing Starline, запланированное восьмидневное путешествие включало в себя в общей сложности 87 целей.

Наппи объяснил New York Times, что при планировании летных испытаний существует множество аспектов, связанных с комфортом и функциональностью, которые он назвал эргономическими целями. К ним относятся проверка посадки и удобства сидений, обеспечение функциональности костюмов, оценка внешнего вида и удобства использования дисплеев.

Как заядлый энтузиаст космоса, моя миссия начинается, как только Starliner снова приземлится! Я с головой погрузись в анализ каждой крупицы данных, собранных в ходе этого невероятного путешествия. Моя конечная цель? Официально разрешить этому чуду ежегодные путешествия, доставляя героев НАСА на МКС для шестимесячного пребывания в космосе. Ожидание меня убивает!

После взлета Наппи сказал, что ухмыляется, но это была рассчитанная эмоция, поскольку эта миссия состоит из нескольких этапов, и мы только что завершили начальный.

Кроме того, в подкасте НАСА Уильямс упомянул, что после стыковки им предстоит выполнить множество задач.

Она заявила: «Мы стремимся продемонстрировать, что этот космический корабль можно полностью выключить, а затем снова запустить. В то же время мы стремимся обеспечить его роль «безопасного убежища». Видите ли, в какой-то момент на космических станциях могут возникнуть чрезвычайные ситуации, такие как пожар или потеря давления. В таких ситуациях наши космические корабли служат спасательными шлюпками».

Были ли у Boeing Starliner проблемы перед запуском?

По сообщениям The New York Times, в процессе производства космического корабля Starliner возник ряд технических проблем. Среди этих проблем были недостаточное тестирование программного обеспечения, изношенные топливные клапаны и критическая часть парашютной системы, которая не была настолько прочной, как требовалось.

Как сообщает Associated Press, перед пилотируемыми миссиями оба Starliners, построенные Boeing, испытывали проблемы с программным обеспечением и другие проблемы во время испытательных полетов без экипажа.

Перед запланированным запуском 5 июня с мыса Канаверал в трубопроводах, связанных с двигательной установкой, была обнаружена незначительная утечка гелия. Однако, по данным Associated Press, инженеры сочли его одновременно «устойчивым» и «сдержанным».

Во время путешествия на Международную космическую станцию ​​система охлаждения космического корабля (известная как сублиматор) потребляла больше воды, чем предполагалось, в результате чего при достижении орбиты она переключилась на радиаторную систему. Об этом сообщила The Times, отметив, что эта неожиданная проблема не должна была повлиять на миссию.

Что случилось со Starliner по пути к Международной космической станции?

Как чрезмерно увлеченный энтузиаст космоса, позвольте мне поделиться некоторыми интригующими подробностями о путешествии Starliner к МКС. По данным НАСА, до прибытия на корабль произошли еще четыре утечки гелия и отказ пяти из 28 двигателей. Гелий, будучи инертным газом, играет решающую роль в подаче топлива к этим двигателям. Настоящее приключение для нашего космического корабля!

Тем не менее им удалось эффективно состыковать космический корабль. По словам представителя НАСА Стича, они успешно прошли импровизированное испытание 6 июня. «Они дали правильные ответы на каждый вопрос».

В апреле во время подкаста НАСА Уильямс заявил, что команда несколько раз репетировала, чтобы подготовиться к различным сценариям. Однако их конечная цель состоит в том, чтобы трижды функционирующие парашюты, раскрытые все надувные подушки безопасности и плавный спуск в качестве конечного результата.

Вместо этого запланированный обратный полет Уильямса и Уилмора был отложен на неопределенный срок, поскольку они провели многочисленные испытания.

По совпадению, они забыли свой багаж, так как не было места, чтобы взять его из-за необходимости везти насос для ремонта неисправного унитаза в пункт назначения. В результате этой оплошности у них осталось только личные вещи примерно на восемь дней, несмотря на то, что их путешествие потенциально могло продлиться восемь месяцев.

Можно ли починить Старлайнер?

«Мы не застряли на МКС», — заявил Наппи на пресс-конференции 28 июня. «Экипажу ничего не угрожает».

Представитель НАСА Стич заявил, что пристыкованный Starliner находится «в хорошей форме».

Он подчеркнул, что ни Бутч, ни Суни не теряются в космосе; вместо этого мы по-прежнему намерены вернуть их на борт Starliner и безопасно вернуть домой, когда это будет необходимо.

2 августа компания Boeing объявила о многочисленных испытаниях, которые они провели за последние два месяца с тех пор, как Starliner был прикреплен к космической станции. Они выразили неизменную веру в космический корабль и его способность безопасно вернуть членов экипажа.

Как ярый сторонник, я рад сообщить, что наша команда полностью согласилась с призывом НАСА провести дополнительные испытания и исследования в этот период. Это был важный шаг на пути к обеспечению безопасности важнейших функций расстыковки и посадки космического корабля.

Как эксперт по образу жизни, я хотел бы уточнить: по итогам оценки компания Boeing подтвердила, что 27 из 28 двигателей сейчас функционируют оптимально. Кроме того, двигательная система продолжает обеспечивать резервирование для дополнительной безопасности, а уровень гелия в ней остается стабильным.

Что делают астронавты Starliner, находясь в космосе на несколько месяцев дольше, чем ожидалось?

Примерно два года назад мы решили обеспечить, чтобы наша миссия, признавая ее экспериментальной, имела все необходимые ресурсы, провиант и подготовку экипажа на случай, если им понадобится остаться на Международной космической станции в течение длительного периода, независимо от причины. Такое заявление сделала Дана Вайгель, менеджер Международной космической станции НАСА, во время пресс-брифинга 7 августа.

Как отметил Бауэрсокс из НАСА, во время своего пребывания на Международной космической станции астронавты действовали в качестве дополнительных членов экипажа. Однако они являются посетителями, а не постоянными членами экипажа 71-й экспедиции, а это означает, что они потребляют и расходуют больше ресурсов, таких как еда, вода и оборудование.

Он отметил: «Важно, чтобы мы в конечном итоге вернули членов нашей команды и восстановили обычную численность экипажа на Международной космической станции, вернувшись к нормальному состоянию».

6 августа прибыла миссия по доставке грузов компании Northrop Grumman. Внутри находились предметы первой необходимости, которые жители космической станции, не имевшие личных вещей, вероятно, сочли полезными. Груз содержал около 8200 фунтов оборудования, научных экспериментов и провизии.

Билл Спетч, менеджер по интеграции операций программы Международной космической станции НАСА, отметил, что они предпочитают сохранять гибкость, поэтому у них под рукой есть множество предметов, включая одежду, личные продукты питания и аналогичные предметы первой необходимости.

Начиная с 24 сентября, SpaceX планировала доставить на космическую станцию ​​экипаж из четырех астронавтов на своем космическом корабле Crew Dragon. Эта миссия, известная как «Экипаж-9», должна была продлиться от пяти до шести месяцев. (Сама экспедиция называется «Экспедиция 72».)

Чтобы обеспечить место для Уилмора и Уильямса во время обратного полета в феврале 2025 года, они могут вместо этого решить запустить только двух астронавтов. В этом случае им придется взять с собой дополнительный вес в виде тяжелых металлических деталей, известных как балласт, чтобы эффективно сбалансировать корабль.

Если Уильямс и Уилмор останутся на Международной космической станции до февраля, они станут постоянными членами экипажа.

По словам Вайгеля, и Бутч, и Суни прошли всестороннюю подготовку. Они хорошо оснащены и современны для выполнения выходов в открытый космос (выходов в открытый космос), выполнения роботизированных задач и выполнения всех других необходимых задач.

Судя по обновлениям НАСА, они занимались обслуживанием станции, проверяли оборудование, доставляли материалы, тестировали Starliner, а также помогали в научных экспериментах и ​​технологических испытаниях.

Конечно, оба человека были выбраны изначально из-за их исключительных профессиональных навыков и способности справиться с любой ситуацией, которая могла возникнуть.

Как эксперт по образу жизни, я твердо верю в важность тщательности и продуманности каждого нашего действия. Когда я работал летным инструктором, я всегда подчеркивал этот образ мышления своим студентам: будьте обдуманны и расчетливы в процессе принятия решений и избегайте действий безрассудно или импульсивно. Подобно тому, как опытный ковбой ступает с осторожностью на Диком Западе, так и мы должны подходить к своим начинаниям осторожно и целенаправленно.

И всегда нужно иметь запасной план.

«Уильямс подчеркнул, что неразумно импровизировать, уходя; вместо этого у вас должен быть четкий план того, как безопасно вернуться».

Watch
TopMob News

Смотрите также

• Где найти тайник Нестора в Сталкере 2 Сердце Чернобыля
• Red Dead Redemption 1: каждая лошадь в порядке от худшей к лучшей
• Хронология романа артиста балета Владимира Шклярова и Марии Ширинкиной
• Акции ENPG. Эн+: прогноз акций.
• Аналитика криптовалюты DOGE: прогноз движения цен Dogecoin
• Кобра Кай: Что случилось с мистером Мияги и Секай Тайкай в 1940-х годах
• Аналитика криптовалюты BRETT: прогноз движения цен Brett
• Концовка 8-го сезона «Чужестранки» изменит концовку книги, подтверждает автор сериала
• План Амбессы во втором сезоне «Тайной тайны»: что она задумала
• 10 лучших сборок для 6-го сезона Diablo 4 (список уровней)

2024-08-13 01:50